试飞飞行员
二战以后，飞机开始发挥越来越大的作用，无论是民用航空还是军事计划，都离不开它。现在的飞机也朝着速度更快、更安全、性能日趋复杂的方向发展，但在正式投入使用之前，必须有人对它们的性能进行全面测试。试飞飞行员们就是这些敢于第一个“吃螃蟹”的勇士。
受雇于空军或飞机制造商的试飞飞行员，要驾驶新型或改进型的飞机进行超越设计能力的试飞，以此来确定飞机性能的极限，从而在飞机正式投产后确保其他飞行员的安全。
布莱恩·艾尼斯是个帅气的年轻小伙，大学毕业以后服役做了飞行员。他负责对F-16等飞机上的新技术进行测试。
“我觉得，50多年前的飞行员和现在的飞行员之间有许多相同之处。特别是试飞飞行员，我们总是在寻找或是在检验新东西。”这是他对自己工作的体会。
他今天有一项试飞任务。“那是我的飞机。”他指着停机坪上的一架F-16，骄傲地对我们说。
快到试飞时间了，布莱恩进了那架飞机等待指令。
过了一会，飞机开始沿着跑道缓缓地滑行，速度越来越快，越来越快，几秒钟以后，飞机像离弦的箭一样冲进了蓝天。飞机在天上时快时慢，时而高翔，时而低飞，有时还漂亮地转几个弯。
大约90分钟后，飞机开始降低高度，看样子要降落了。奇怪的是，在快接近地面时布莱恩并没有减速。飞机几乎是俯冲下来，在机场跑道上高速滑行，起落架与跑道剧烈摩擦使得飞机身后尘土飞溅。很快，飞机的滑行速度慢了下来，最后稳稳地停在了停机坪上。从降落到布莱恩从飞机里钻出来不过一两分钟的时间，在局外人看来却好像过了好久，大家都为他捏了一把汗。布莱恩下了飞机，向休息室走去，镇定的脸上掩饰不住内心的恐慌。这正是试飞飞行员的伟大之处：用自己的技术和经验去为其他飞行员的安全做实验。那些看起来很漂亮的动作，可能随时会给飞行员带来致命的危险，尤其在飞机的性能还没有经过实践验证时。
布莱恩很快恢复了平静，他向我们解释道：“高速降落是我今天的试飞任务。驾驶它升空的目的就是要检验它的性能。你也不知道结果是什么。我们的大部分时间都用来降低风险，因为那确实存在很多危险。”
布莱恩还告诉我们，为了对这些堪称艺术品的新型飞机进行测试，飞行员必须承受高速飞行时产生的巨大重力的影响。
“如果重力达到5G，所有东西的重量都要增加5倍。其中包括血液、骨骼、肌肉，总之所有的东西。如果你毫无准备，重量变大的血液就会从最高点流向最低点，离开大脑流到你的双脚。这样你就会失去所有的周边视觉。”
针对这种现象，科学家专门为试飞飞行员研发了可膨胀的“抗重衣”，它可以减小重力的影响，还能防止视觉丧失。
这种“抗重衣”有里外两层，表面看来像探险爱好者的防风紧身衣。它的确是紧身衣，只是在腿部外侧多了两个气囊，平时是折叠的，但当它在遇到重力加大的情况时，就会自动膨胀。气囊膨胀加大腿部的压力，导致血压上升。试飞飞行员的“抗重衣”都是量身定做的，而且隔几月就要调整一次，这可以保证它不会因为飞行员体形的变化而过松或过紧。
空中的飞行员在忍受重力影响带来的不适，地面的试飞工程师则在努力寻找任何可能的潜在危险。
地面监控室是降低危险、保证安全的最重要手段。这是因为监控室的工程师们能比飞行员检测到更多的信息。“一旦我们接近或达到了某种极限，我们就有责任下命令立刻停止试验。这样可以避免让飞行员和飞机承担不必要的危险。”美国空军飞行试验工程师格拉格·查弗这样认为。
他给我们看了一段纪录片：一架F-14飞机失去了控制，飞行员在地面监控室的帮助下，在飞机坠毁前逃离了飞机。飞机撞向了山崖，巨大的爆炸声在飞行员身后响起，随即产生的浓密的烟雾将降落伞遮挡了，降落伞消失在浓烟中。
但即使这样的场面对于试飞飞行员来说也不是最可怕，这毕竟属于未知的危险，在它未发生以前，当事人是不知道的。而真正的危险都是来自于人内心的恐慌，那种你明知会有危险发生，却放任自流，在可以救助的情况下不采取任何措施的事是最需要勇气的。因此，最令试飞员恐惧的是“弃机”：飞行员故意让飞机失控，然后再恢复控制。(www.xing528.com)
“弃机”，顾名思义，就是放弃对飞机的控制。你可以随意移动操纵杆，可以东张西望，让飞机随意飞行。你根本不知道周围发生了什么。因为失速，飞机像树叶一样迅速下坠。
布莱恩回忆起他执行这一任务时的情景：“我不觉得自己有多害怕，但脑海里总有一个声音在问：要是无法恢复正常怎么办？”
当你离开大地时，危险就时刻伴随着你。然而像布莱恩一样的这些飞行员们却不肯放弃这份职业。
“妈妈认为我肯定是疯了，她觉得我这是在浪费从大学里学到的知识。……但其实她不知道，试飞过程中，最让人兴奋的就是‘期待’，期待危险。虽然我们设法减少了危险，但仍会有一些未知因素；否则，也就没有必要试飞了。这就是我们工作的意义！”
花絮
军用飞机的别名：
1.失意棕榈
2.啾啾鸟
3.飞行澡盆
4.飞行香蕉
5.雷鸣
6.草地飞镖
7.椰子推进器
8.非洲疣猪
9.大鸟
10.土豚
飞机在机场跑道上高速降落非常危险，那么在海上降落呢？对飞行员和航空母舰上的甲板工作人员来说，这意味着双倍的危险。试飞员是科技含量最高的一种危险工作，航空母舰则是最危险的人造工作环境。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
