空中护林员：英雄胆色与火情控制

空中护林员

大火在肆虐整个森林，翠绿的树叶和嫩嫩的枝条逐渐被如血的火舌吞噬，火光在由暗转明，渐渐地亮了起来。树枝在火焰中燃烧，发出“啪啪”的声音，似乎在求救。情势越来越危急……

一架小型飞机出现在了森林的上空，机舱门打开了，一个带着灭火器的队员纵身跳下飞机，紧跟着的是和他一样装置的队友们。他们是训练有素的森林消防队员，是森林的忠诚卫士。收到火警后10分钟，他们已经全副武装地登上了飞机。他们很快就伞降到了偏远的火场，在火势蔓延之前把大火扑灭。

这些勇士尽职地保护着林木的安全，他们在为公众建造房屋、提供娱乐，抵御自然灾害时，自己却承受着巨大的风险。

在森林中伞降本身就是一件极其危险的事情，如果着陆时被树枝挂到，特别是着火的树枝，那是难以脱身的。特别是当火情严重时，他们最需要的是毅力——与大火对峙的毅力。

所有的空中护林员都要经过严格的训练。为了对付火场熊熊烈焰的威胁，他们必须要让身体能完全后弯。训练时，他们都穿着厚厚的衣服，在腿上绑上隔离带，站在不及小腿高的单杠前，将脚伸进前面更低的单杠底下，然后将身体用力往后仰。这种训练枯燥而艰苦，但却是这些队员每日的必修课，“如果你想让自己活得长一些，你最好不要在训练的时候偷懒。”这是他们一致同意的说法。

除了体能训练，他们还必须进行技能训练。有一种模拟器，即被他们叫做“毁伤器”的仪器，是他们训练时必不可少的。他们在上面练习实施伞降，学习着陆。这个仪器可以让你垂直下落，教你如何滚动，如何缓解整个身体受到的冲击力。这台仪器可以让他们在由于天气不好不能进行真实伞降训练的时候坚持练习，使他们提高得很快。

但做了这些还是远远不够的，必须经常进行真实的伞降训练，在实践中摸索经验。跳伞前，护林员必须先在空中估算风向和风速。“风”在空降中的作用至关重要；而且，在不同的高度，风速和风向都不一样。如果从四五百米的高度跳伞，下降到100多米时，可能风向就变了。因此，你必须考虑各种因素，尤其不要忽略那些平时无所谓的因素。对空中护林员威胁最大的往往就是那些无害的小东西。空中护林员德里克·哈特曼谈到这一点时，深有体会地说：“让你受伤的都是些不起眼的小东西；可能是岩石，或是几根树枝。这取决于你降落的姿态，以及你采取的自我保护措施。许多人不具备和大火连续搏斗三到四天所需的极强耐力。”(www.xing528.com)

艰苦的训练和出色的胆量成就了空中护林员的英雄胆色，据统计，在历史上55年的空中消防行动中，他们一共实施了30多万次伞降，绝大多数火情都得到了很好的控制，为森林的安全做出了不可磨灭的贡献。但“绝大多数”也从反面表明了在这些年的空中消防工作中，仍然有一些惨剧留在了历史的页面上。

1949年蒙大拿的曼·戈尔茨大火让12位空中护林员丧生，这是当时空中消防史上损失最惨重的一次悲剧。

空中护林员埃瑞克·西普金对1994年7月6日发生在科罗拉多格兰伍德·斯普林斯附近的森林大火仍记忆犹新。他的三位同事和另外11名消防队员在那场大火中丧生。而埃瑞克幸免于难。

“我把头盔戴在脑后，这样可以护住脖子；也能让脸得到部分的保护。但尽管如此，我的脸还是被轻度灼伤。火焰从我身后扑过来……”说到这里，埃瑞克轻轻抚摸着队友的墓碑，十分伤感，“他们都没有来得及抽身，要是我再慢5秒钟，我想我今天也和他们躺在一起了。”

这项工作的危险和艰辛吓不倒那些热爱大自然，渴望同烈焰搏斗的勇士们。那些幸存的空中护林员无一例外地说，这是一件充满刺激和乐趣的工作。非常原始，这也许就是它的危险所在吧。是的，它非常危险，这也是它的乐趣所在！

下面将介绍的工作，是对“重力”和“常识”的挑战。

1967年5月10日的M2-F2飞机坠毁事件不是特技，是活生生的现实。而下面这些人，每天都可能面对类似的危险。