劳斯莱斯:大中华区销售首超日本

2007年5月7日

“人、车、自然的完美和谐”是上海车展的命题作文，为此，占据技术和资本优势的欧美车系，纷纷在车展上亮出新的杀手锏。

去年劳斯莱斯共售出805辆轿车，而劳斯莱斯大中华区在中国的年度销售量首次超过了日本。据说，大多数国内买家都选择了黑色轿车，一些企业客户甚至要求将老板的名字印在轿车一侧。劳斯莱斯轿车在中国的售价最低为64.7万美元。

年销售不过千辆，劳斯莱斯如何保持高贵血统？劳斯莱斯总裁伊恩·罗伯逊（Ian Robertson）回答了记者提问。

记者：劳斯莱斯进入中国是怎样的路径？

伊恩·罗伯逊：30多年前，劳斯莱斯通过香港地区赢得了中国大陆消费者的信赖。中国政府实行开放政策已经有很多年，尤其是近几年来，客户需求增长很快，去年，大中华区在中国的销量比2005年增长了60％多。

在我任期内，最大的一个订单来自中国香港，半岛酒店一次性订购了14辆劳斯莱斯。最昂贵的订单也来自中国，是一款加长了1米的超豪华车，价值超过250万美元。

记者：据您估计，劳斯莱斯的客户群体大概有多大？

伊恩·罗伯逊：有很多关于财富积累和富人的调查数据，我们认为，拥有2500万美元资产的人应该能够说是比较富裕的人，这样算下来，世界上大概有8万人，这些人的多数生活在美国，日本大概有8000人，中国的数量在4000人左右，我们注意到，中国富有人数的增长速度很快，用不了几年应该能够超过日本。

记者：劳斯莱斯有多少皇家用户？跟皇家做生意与跟一般人有何不同？(www.xing528.com)

伊恩·罗伯逊：到底有多少皇室购买劳斯莱斯，我们不能透露。我能告诉你的是，英国皇室是我们最忠实的客户，在皇室车库里面有几乎所有年代生产的劳斯莱斯型号，例如30、40、60、70年代的车型。英国王室最近下订单是在2006年，王室为英国女王去新加坡和马耳他专门订购了“幻影”。

记者：经历了100多年，劳斯莱斯依然是公认的最豪华品牌之一，秘密在哪里？

伊恩·罗伯逊：劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。我们的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”

劳斯莱斯使用的每一个部件都是经过特别制作的，例如：我们有世界上最好的豪华轿车木器制作车间，发动机也是独一无二，在同级别轿车中，我们的燃油消耗和排放都达到了最高水平。我们的质量是公认的，令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60％的劳斯莱斯仍然性能良好。

记者：劳斯莱斯现在是宝马集团下属的一个品牌，现在的劳斯莱斯与过去有什么区别？

伊恩·罗伯逊：虽然劳斯莱斯被德国宝马公司收购，但它依然是一个独立品牌，我们在轿车设计、制造、销售以及售后服务上依然保持独立经营。因为有了宝马公司雄厚实力的支持，我们可以借鉴一些在安全测试方面的经验，在电子器件配备上，劳斯莱斯有了更多的选择。

记者：您认为在这个顶尖的汽车市场，劳斯莱斯有没有竞争对手？

伊恩·罗伯逊：说实在的，我们几乎没有真正的竞争对手，虽然有一些运动型跑车的价格与我们接近，例如法拉利的个别系列的车，还有奔驰公司的迈巴赫等，但这还不是一回事。