船舶股起航领涨，捕捉股市大牛股！

第五节　航母传闻，船舶股起航领涨——勇立潮头搏大浪的航母龙头

2009年3月，中国国防部部长梁光烈会见日本防卫大臣浜田靖一时表示，中国不能也不会永远没有航空母舰，中国拥有广阔的海洋国土，守卫责任重大，而航母是海洋防务的重中之重。这是中国军方高层首次公开正式地作出关于航母的表态，也由此带动了资本市场中与航母息息相关的船舶板块整体上涨。

自主建造航母是中国海军几代人的梦想，1930年，中国国民党第一次提出了要建立中国航母的计划；1937年，中日江阴海战惨败后，国民党海军上将陈绍宽再次提出建造20艘航母的计划，可是由于各方原因都未能付诸实践。

1998年，一家中国公司购买了苏联的废旧航母“瓦良格”号。2002年3月3日，“瓦良格”号航母正式抵达大连港后，即开始了改建工作，直到2008年年底，中国国防部开始披露有关航母的相关信息，使得中国第一艘航母成为近年来持续升温的焦点话题。

2011年8月10日，中国航母平台进行出海航行试验；2011年8月14日“瓦良格”号的首艘中国航母平台早上10点从海试海域回到大连，至此，我国航母平台首次出海航行试验顺利结束。中国已成为世界上第十个拥有航母的国家。

拥有航母绝不仅意味着中国海上国防力量的极大增强，同时也意味着一个十分广阔的市场。

从中国配置“瓦良格”号航母战斗群的成本，以及5—10年内作战系统的改进成本来看，保守预计“瓦良格”号航母在全寿命期间的市场价值在3000—4000亿元。按照机构估计，单就改建“瓦良格”号的费用，就已达到60亿美元左右。类比俄罗斯为印度改装4万吨级“戈尔什科夫”号航母的29亿美元价格，预计中国续造“瓦良格”号及安装各种设备费用起码需25亿美元。另外，瓦良格号航母作为训练舰将配备24架战斗机及其他类型飞机，预计为15亿美元，而舰艇编队费用保守估计为20亿美元。这是一个新买来的大蛋糕，有待众多军工企业分享，毋庸置疑，船舶制造企业会是其中的最大受益者。

中国重工（601989）是我国海军装备科研生产的主体力量，承担着中国水面舰艇、舰船装备、水中兵器、信息电子等方面的研究、设计、制造、试验、保障任务。公司是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业，公司旗下的大连船舶重工是中国最著名的海军大型舰艇建造商之一，中国第一艘航空母舰“瓦良格”号正由其改造。因此，中国重工可能是中国建造航母受益最大的上市公司。

在航母改造及新建的大背景下，中国重工于2009年12月16日在上海证券交易所上市，自上市起便受到市场资金的热烈追捧，股价从最低价6.44元一路上涨至2011年2月17日的最高价14.64元。如图7-7所示。

(www.xing528.com)

图7-7　中国重工日K线图

中船股份（600072）是中国大型钢结构、成套机械工程制造基地，拥有深厚的军工背景，是中国海防、国防力量的摇篮。中船股份虽然跟第一艘航母关系不大，但是中船股份的母公司江南集团为了生产中国航母，已经打造了中国最大的一个船坞，今后如果国产第一艘航母，很有可能是由中船股份的母公司来制造，这样中船股份就理所应当地成为了航母概念的一个龙头。其股价也从2008年11月7日的最低价4.59元上升至2011年7月27日的最高价33.48元，涨幅达629.41%。如图7-8所示。

图7-8　复权后的中船股份周K线图

随着国内外对中国自主建造航空母舰预期的不断升温，“瓦良格”号航母出海试验的完成，以及中国周边局部战争的威胁和南海局势的紧张，航空母舰在国防上更具有不可替代的重要性。航母的建造和使用将是一个漫长的过程，这也势必为船舶板块带来长期利好和发展的机遇。

擒牛要点

1.航空母舰是一个国家军事综合国力的重要象征，其发展将得到国家的长期重视和支持。

2.与航空母舰相关的上市公司必将随着航空母舰的建设而升温，值得投资者长期关注。