城市道路交通管理规划原则

2.1.2　城市道路交通管理规划的原则

编制城市交通管理规划应遵循以下原则：

（1）立足当前、规划长远的原则。规划必须从城市的需求发展和交通供给两方面着手，以现有道路网、道路条件为前提，从宏观和微观、定性和定量上分析当前存在的问题并预测与交通相关的问题，处理好道路、交通流（客、货运）和交通管理的关系。同时，交通管理规划应与城市总体规划和交通规划相适应，明确交通管理的发展方向，满足它们对交通管理的要求。规划的具体目标要做到远期可行，近期可操作。

（2）坚持“以人为本”的原则。规划必须充分贯彻“以人为本”的理念，提高城市人居环境，增强城市竞争力，加强交通需求管理，在管理上积极推动交通结构的调整，实现与城市社会经济发展水平相一致的、安全、畅通、有序、环境优良的城市交通环境，满足人们对城市交通环境更高的要求。(www.xing528.com)

（3）综合治理、标本兼治的原则。规划应充分认识到交通管理是一种政府行政行为，交通管理要以软件为主，硬件为辅，向管理要效率，满足科学化、智能化交通管理的需求。

（4）交通管理设施和交通装备适度满足需要的原则。规划既要适度满足交通管理设施和交通管理装备的需要，又要考虑未来交通发展对城市交通管理的要求。必要的设施和装备，是提升交通管理水平的关键。

（5）滚动发展，不断完善的原则。由于交通管理面对的是非常复杂、变化迅猛的交通环境，交通管理规划必须滚动地实施，一般至少每两年要修编一次，近期计划可在年度计划中作适当的调整。滚动的交通管理规划是指交通管理规划随着时间的变化调整不同的规划阶段，即实现了“近期”目标后，要将“中期、远期、更远期”适时调整为“近期、中期、远期”，同时，由于交通的不确定性，交通管理规划的目标也要作一定的修正。