【条文】
卖方对买方没有订立运输合同的义务。但是，在应买方要求并由其承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供卖方拥有的买方安排运输所需的任何信息，包括与运输有关的安全要求。如已约定，卖方必须按照惯常条款订立运输合同，由买方承担风险和费用。
卖方必须在完成交货之前遵守任何与运输有关的安全要求。
【解释】
在Incoterms®2010中，本条相关内容与保险一起规定在A3中。Incoterms®2020除了顺序调整外，不仅把运输与保险各单列一条，使得货物买卖中，运输与保险这两项重要义务显示在重要的位置上，而且还对运输部分进行了修改。Incoterms®2010 FCA术语下的A3 a）规定：
卖方对买方无订立运输合同的义务。但若买方要求或依商业实践且买方未适时作出相反指示，卖方可以按照通常条件签订运输合同，由买方负担风险和费用。在以上两种情形下，卖方都可以拒绝签订运输合同，如予拒绝，卖方应立即通知买方。
与Incoterms®2010上述条文相比，在形式上，本条由原来的一段修改为现在的两段，增加了第二段。在内容上，发生了较大变化。Incoterms®2010的条文包括以下两点：一、卖方对买方无订立运输合同的义务；二、在特殊情况下，卖方也可以订立运输合同，条件是费用和风险由买方承担。而本条总结起来应包括以下四点：
1.卖方对买方无订立运输合同的义务。这是FCA术语关于运输义务的基本原则，与Incoterms®2010 A3 a）的规定完全一致。(https://www.xing528.com)
2.虽然卖方对买方没有签订运输合同的义务，但是在应买方要求并由其承担风险和费用的情况下，卖方有向买方提供其拥有的买方安排运输所需信息的义务。对于此项义务，Incoterms®2010包含在A10中。由于本条吸纳了Incoterms®2010 A10要求卖方提供与运输有关的安全要求的所有信息的内容，[11]与A7一起覆盖了Incoterms®2010 A10的内容，使Incoterms®2010中的A10被删除。
3.在特殊情况下，卖方也可以订立运输合同，但费用和风险由买方承担。在这一点上，本条在原则上与Incoterms®2010 FCA术语下A3 a）的规定相同，但条件上有所不同。根据Incoterms®2010 FCA术语的A3 a）的规定，卖方订立运输合同的条件是，应买方要求或依商业实践且买方未适时作出相反的指示，而且在这两种情形下，卖方也可以拒绝签订运输合同，但如果拒绝，得立即通知买方。这样规定，意味着双方之间没有协议。而本条规定卖方订立运输合同的条件是买卖双方之间的约定，明显比Incoterms®2010规定的条件要窄，没有Incoterms®2010的规定灵活且卖方无权拒绝。这同时意味着，如果买卖双方没有协议，卖方也无权代替买方签订运输合同。另外，本条之规定在语言上有些突兀，前面一直在讲卖方为买方提供信息方面的协助，突然转而讲运输，逻辑上不够严密。
4.本条专门增加第二段，规定“卖方必须在完成交货之前遵守任何与运输有关的安全要求”。这本来就是卖方应当遵守的法律义务而且是交付前的义务，与买方没有多少关系，规定或不规定没有什么实质意义。
在FCA术语下，原则上卖方不负责货物运输，只需要把货物在指定地点交付买方指定的承运人即可。但在实践中，如果买卖双方无论谁安排运输，运费与其他运输条件都差不多，可能让卖方安排运输更方便一些。这时，风险和费用得由买方承担，卖方只是为买方提供一种额外服务而已。[12]
需要注意的是，《运输指南》认为，如果卖方代表买方安排运输，无论交货地点是在卖方场所还是其他地点，卖方都要承担货物的装载费用与风险，[13]此点似乎与《通则》规定不一致。根据《通则》的规定，如果在卖方场所交货，卖方负责装货；如果在其他场所交货，卖方连卸货都不负责。为什么当他只是代买方安排运输时，就得负责装货呢？值得商榷。
无论是买方自己安排运输，还是卖方代买方安排运输，卖方都要承担风险和费用，把货物运送到合同约定的交货点。
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